Yo lo tenia ya todo hecho y me tengo que guiar con las sensaciones que me da la moto, suponiendo cosas para aislar la influencia de cada elemento en la gráfica como ahora veremos:
Bueno como ya os dije para empezar a entender un poco que vemos aquí, hay que guiarse por sensaciones y por como es la moto:
sensaciones tenia una principal: una anormal velocidad punta de entorno a 60km/h (55 reales) aunque apurando a tope y en situaciones favorables podía llegar a 70 (65)
según la tabla de relaciones de la Vespa, en 4º a 55 por hora va a 4000rpm y a 65 va a algo mas de 4500, vamos a la gráfica para ver que pasa a esas vueltas:
A 4000rpm alcanzamos un pico continuado por una gran caída en la potencia de la que recupera para llegar a un 2º pico a 4500, ambas cifras coinciden con las "dos" velocidades máximas que antes mencionaba
por tanto las rpm máximas alcanzadas por este motor son 4500rpm una cifra realmente pobre para un monocilíndrico de dos tiempos
(hay que aclarar que en la gráfica llega a 7500rpm por que la prueba se hace en 1º velocidad, en conducción normal es absurdo y dañino apurar tanto el motor, por que ademas a 7500rpm en 1º solo iríamos a algo mas de 35km/h)
Por otra parte tenemos los datos técnicos de la moto que nos ayudaran a esclarecer un poco mas el tema:
de fabrica da oficialmente 4.6cv a 5600rpm lo cual nos confirma que algo pasa con el motor, que no es capaz de dar esa potencia (se queda en 4cv) y que debería dar por lo menos unas 2000rpm mas
El tema se agrava si tenemos en cuenta que el motor no esta de serie y equipa un escape mas bien pensado para bajas y un cilindro para altas, si bien aun es pronto para identificar sus efectos en la gráfica, ya lo iremos viendo...
Resumiendo la moto parece tener un problema que le impide subir de vueltas y ademas limita la potencia en todo el rango de rpm
Podría ser o bien que el motor tenga gran desgaste y presente poca compresión (descartado por llevar solo 3000km desde el ultimo rectificado)
O un escape taponado... en la proxima actualización veremos el efecto tras limpiar el escape
un saludo
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